KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

31 Maret 2018

Vario 125 Injeksi Mogok dan Knalpot Keluar Bensin


Vario 125 Injeksi Mogok dan Knalpot Keluar Bensin
injector rusak


Problem
Motor Injeksi Honda Vario 125 Mogok dan saat distarter keluar bensin dari knalpot.
Solusi
Mekanik yang terlatih analisa injeksinya cepat menemukan kerusakan tersebut. Karena motor injeksi tersebut mogok, dan saat distarter keluar bensin dari knalpot, langsung berpikir berarti ruang bakar kebanyakan bensin, dan vonis pertama langsung curiga injectornya. Tes injector dilakukan, ternyata saat dilepas dari dudukanya dan kunci kontak dinyalakan atau di Onkan langsung keluar bensinya, tanda masalah, setelah lihat fisiknya, ketahuan lubangnya sudah ada bekas ditusuk jarum (lubang terllihat rusak). Injector ditusuk jarum kemungkinan karena bengkel sebelumnya curiga injectornya mampet, bisa jadi belum bisa cek injector atau memang kerjanya kasar. Solusinya hanya ganti injector karena injektor sudah bocor. Setelah diganti masalah beres.
Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

28 Maret 2018

Cara Ganti Oli Rem ABS


Cara Ganti Oli Rem ABS

Ganti oli rem ABS sebaiknya gunakan alat scann untuk memastikan kinerjanya. Lain dengan rem konvensional yang tidak butuh alat scann. Artikel ini saya tulis dari pengalaman teman saat menggunakan scanner injeksi yang bisa untuk scann ABS sekaligus. Kebetulan saya juga menjual alatnya. Berikut tips sekilas dan singkat ganti oli rem ABS, semoga bermanfaat :
  1. Masuk Menu ABS.
  2. Tekan Handel rem selama 10 x (dikocok remnya).
  3. Kemudian lepas handle rem.
  4. Pada menu alat masuk ke menu “diagnosa’.
  5. Buka nepel rem, Tekan handle rem,maka minyak akan keluar bersamaan dengan bunyi modul.
  6. Tunggu sampai modul ABS tidak aktif,langsung tutup baut nepel rem.
  7. Kalau ini bertujuan penggantian minyak rem, lakukan berulang ulang sampai minyak rem keluar terlihat bersih. Tujuannya kenapa kita harus aktifkan ABSnya kok tidak seperti rem konvensional?,Jawabannya supaya di modul ABSnya tidak terdapat kantung udara.
Masih belum paham? Ada baiknya langgsung praktek dan beli alat Scanner Universal.
Banyak pilihan bisa untuk scann Honda dan Yamaha, ada juga yang scann universal 12 merek motor.
Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

26 Maret 2018

Problem Kelistrikan Sepele Bikin Bingung


Problem Kelistrikan Sepele Bikin Bingung

Jadi Mekanik Motor dituntut menguasai seputar mesin, chasis dan kelistrikan, termasuk sistem injeksi. Jangan sampai mengatasi kerusakan sepele terkait kelistrikan yang seharusnya bisa diselesaikan dengan cepat oleh seorang mekanik malah tidak ketemu atau lama temukan masalah, sehingga waktu perbaikan jadi panjang dan lama. Berikut ini kita beri contoh 2 kasus sepele tapi ternyata ada diantara mekanik yang gagal perbaikan sehingga konsumen harus pindah bengkel.
Kasus 1 (saklar kunci rahasia rusak, saklar harga murahan)
Tetangga saya punya motor Suzuki Smash, kasus macet tidak bisa hidup. Katanya sudah dibawa ke dealer, tapi belum ketemu. Akhirnya dibawa lagi ke bengkel lain, akhirnya ketemu. Masalahnya hanya saklar kunci rahasia yang rusak, sehingga motor mati terus dan susah dihidupkan karena saklar kunci rahasianya tidak bekerja baik di Onkan atau Di Offkan tidak ada beda. Masalah tersebut beres hanya dengan dilepas kunci rahasianya dan distantarkan tanpa kunci rahasia, atau diganti saklar lagi.
Kasus 2 (stop engine/ engine cut ada jalur kabel putus)
New Vixion 2016 (motor Injeksi) mogok. Kasusnya sederhana pengapian trouble, jelas tidak ada percikan api di busi. Karena motor injeksi ada alat scanner yang bisa deteksi detail parameter, colok saja (pent-hanya dengan multitester sebenarnya kasus tersebut bisa), setelah dicek nampak gamblang jelas terdeteksi voltase 0, artinya tidak ada arus yang masuk ke ECU. Setelah dicek hanya masalah sepele, engine cut atau engine stopnya stop engine putus, setelah disambung normal lagi. Posisi engine stop di sebelah kanan stang.
Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Cara Test Modul Rem ABS


Cara Test Modul Rem ABS

Teknologi rem ABS sudah mulai merata di semua pabrikan. Itu tuntukan safety dan meratanya persaingan teknologi rem antar pabrikan. Jika bengkel memiliki alat yang tanggung tidak bisa scann ABS, akan jadi kekurangan fatal bagi pelayanan jasa bengkel motor injeksi karena motor injeksi diantaranya aplikasi rem ABS. Sedikit kita kenalkan scanner injeksi yang sudah ada test sistem rem ABSnya.
Test modul rem ABS bisa menjadi pelayanan servis motor tersendiri karena itu menyangkut pengecekan penting kinerja sistem rem ABS. Test actuactor modul fungsinya untuk cek kinerja modul pompa minyak rem ABS bekerja atau tidak. Tujuannya jika modul ABS masih bekerja maka sistem pengeremannya aman. Kalau sampai tidak bekerja maka sistem ABSnya tidak berfungsi, indikasinya ABS akan menyala, rem akan mengunci, atau bahkan keras (keras ini jelas fungsi tidak maksimal dan tidak responsif). Berikut ini cara test modul alat ABS dengan alat ScannUniversal Master Zeus, diterapkan pada motor Yamaha Aerox.
Tahapan : Masuk Menu ABS-----Klik Diagnosa------ Kemudian Muncul Off------ kemudian tekan rem depan atau belakang -------akan muncul tanda On. beres


tes modul rem abs

scan modul rem abs

scan abs

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

22 Maret 2018

Yamaha Mio J Mogok, Cek Sensor Oksigen dan Ganti Busi Berikut Copnya


Yamaha Mio J Mogok, Cek Sensor o2 dan Ganti Busi Berikut Copnya
bersihkan sensor oksigen

Problem
Datang kasus Yamaha Mio J mogok. Terdeteksi o2 sensor (sensor oksigen) tidak dapat menerima sinyal.
Solusi
Setelah dibuka 02 sensor tertutup carbon, karena alat terbatas pembersihan hanya dengan digodok (direbus). Setelah direbus sensor oksigenya, dipasang bisa hidup, akan tetapi 02 sensor (sensor oksigen) tidak bisa kita hapus kode kerusakannya. Setelah dicek beberapa komponen yaitu cop busi dan busi telah mengalami kerusakan, perlu diganti juga karena tidak layak pakai. Kemudian mekanik mengganti komponen tersebut, dan mekanik lakukan reset baru kode kerusakan bisa terhapus.
Kesimpulanya Mio J bisa hidup dengan normal setelah sensor oksigen dibersihkan dan busi serta cop busi diganti.
sensor oksigen direbus
uniknya carian yang digunakan untuk merebus sunlight atau deterjen yang dikasih air, gambaranya mencuci dengan air panas
ganti busi injeksi

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

20 Maret 2018

Jangan Engkau Sedih Karena Dunia


Jangan Engkau Sedih Karena Dunia

Kesedihan yang mendalam hal yang niscaya dialami manusia. Termasuk kesedihan karena urusan dunia, diantaranya bisnis/perniagaan, kedudukan, dan perkara dunia lainya. Orang bisa sedih karena terluput dari hal-hal besar, bisa sedih pula karena haknya diambil orang, bisa sedih juga karena pesaing yang semakin ketat dalam bisnis. Namun penyikapan kesedihan yang salah bisa berakibat fatal.
Belum lama saya saksikan sendiri hanya karena ditipu orang, hingga uang hilang sampai gila. Ada yang akhirnya larut dalam kesedihan dan mematikan potensi-potensi terbaiknya meski tidak gila. Sebaiknya saat diuji dengan seuatu yang menyedihkan terlebih hanya urusan dunia, mengembalikan urusanya kepada Allah. Perhatikan ayat, hadits dan atsar para sahabat nabi agar hati lebih tenang dan terbebas dari kesedihan.
Ayat ini akan membimbing kita bahwasaya tidak hanya kesedihan yang harus kita waspadai, tapi segala kemudahan dan kesuksesan juga harus diwaspadai untuk tidak sombong dan berbangga diri. Al-Hadid ayat 22-23
22.“Tiada suatu bencanapun yang menimpa di bumi dan (tidak pula) pada dirimu sendiri melainkan telah tertulis dalam kitab (Lauhul Mahfuzh) sebelum Kami menciptakannya. Sesungguhnya yang demikian itu adalah mudah bagi Allah”
23.(Kami jelaskan yang demikian itu) supaya kamu jangan berduka cita terhadap apa yang luput dari kamu, dan supaya kamu jangan terlalu gembira terhadap apa yang diberikan-Nya kepadamu. Dan Allah tidak menyukai setiap orang yang sombong lagi membanggakan diri”
Jangan Merasa Lambat rezekinya
Tiada suatu amalan pun yang mendekatkan ke surga kecuali aku telah perintahkan kalian denganya dan tiada suatu amalanpun yang mendekatkan ke neraka kecuali aku telah larang kalian darinya. Sungguh salah seorang diantara kalian tidak akan lambat rizkinya. Sesungguhnya jibril telah menyampaikan pada hatiku bahwa salah seorang dari kalian tidak akan keluar dari dunia (meninggal dunia) sampai disempurnakan rizkinya. Maka bertakwalah kepada Allah wahai manusia dan perbaguslah dalam mencari rizki. Maka apabila salah seorang diantara kalian merasa/mengganggap bahwa rizkinya lambat maka janganlah mencarinya dengan bermaksiat kepada allah karena sesungguhnya keutamaan/ karunia Allah tidak akan didapat dengan maksiat” (Shahih, HR. Al-Hakim no.2136 dari Ibnu Ms’ud Radhiyallahu ‘anhu)
Jangan Engkau Sedih Karena Dunia
Bisa jadi kita dipalingkan dari sedikit materi dunia untuk digantikan oleh Allah yang lebih baik. Di bawah ini pesan emas dari ulamanya para sahabat, beliau adalah Ibnu Mas’ud Radhiyallahu ‘anhu.
bisnis jangan putus asa
Referensi :
http://salafy.or.id/blog/2005/04/17/bersabarlah-jangan-sedih-wahai-saudaraku/

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

18 Maret 2018

Kunci Sensor Oksigen


Kunci Sensor Oksigen

Sensor oksigen termasuk sensor penting pada sistem injeksi yang berfungsi untuk menjaga emisi gas buang. Selain itu tugasnya melakukan laporan feedback ke ECU terkait hasil pembakaran, apakah terlalu kaya atau terlalu miskin campuranya, kemudian adan diatur oleh ECU agar sesuai standar ECU motor tersebut. Selain itu kategori standar EURO 3 saat ini akan terwujud dengan kondisi sensor oksigen yang normal.
Untuk bisa membuka apabila ada kerusakan, ataupun untuk melakukan pembersihan atau perbaikan jika ada problem perlu adanya kunci kusus pembuka sensor oksigen atau sensor 02 untuk membukanya. Sebenarnya banyak dijual bebas tapi apabila mau melakukan modifikasi denngan kunci 17 sok dan digerindapun bisa dijadikan alat kunci kusus. Silakan langsung lihat gambarnya saja.

pembuka sensor oksigen


Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

17 Maret 2018

Mio J Stasioner Besar


Mio J Stasioner Besar

Problem
Konsumen bengkel datang mengeluh, "mas ini kok stasionernya besar ya?”. Sebelum di bawa ke sini sudah dibawa ke bengkel lain. Katanya sudah diservis injeksinya tapi kok tetep tidak ada perubahan.
Solusi
Setelah Mekanik cek mode ISC berada di angka 2 dan terdapat sejarah kode kerusakan ISC. Sebelum melakukan reset mekanik mengecek komponen ISC yang terdapat di throtle body tersebut. Setelah Mekanik cek memang benar sudah dibersihkan semua. Selanjutnya mekanik pasang kembali, kemudian reset mode ISC dan sejarah kerusakan ISC. Kemungkinan sejarah kerusakan ISC muncul sebelumnya ISC macet atau kotor atau juga bisa dicabut shocket ISC posisi kontak on. Setelah direset dengan cara yang benar dengan scann injeksi yang punya fasilitas itu, masalah beres. Mode 2 menunjukkan perlu direset adapun mode 1 tidak perlu, karena sudah sesuai.
Detail servis reset sensor ISC silakan ikuti video di bawah ini.

Referensi
Bengkel motor injeksi contributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

16 Maret 2018

Vario 125 LED Brebet dan Sulit Starter


Vario 125 LED Brebet dan Sulit Starter

Problem
Motor injeksi Honda Vario LED brebet dan sulit starter. Lokasi pemiliknya di daerah Ngablak Magelang, itu relatif daerah pegunungan. Perlu diketahui motor tersebut tidak ada MAP maupun IAT.
Solusi
Untuk motor honda Vario 125 LED tersebut karena tidak ada MAP dan IAT kita perlu melakukan penyesuaian stelan mode altitude atau penyesuaian ketinggian dari permukaan air laut. Kita ada alat scanner injeksiuniversal yang bagus bisa untuk melakukan ECM Learning untuk mengatasi masalah tersebut. Dicek data parameternya dulu apakah ada kerusakan ataukah dari setingan yang tidak benar. Lanjutkan saja detail perbaikan motor injeksi dengan keluhan tersebut langsung lewat video agar tidak panjang lebar




Referensi
Bengkel motor injeksi kontributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

15 Maret 2018

Honda Beat Injeksi Brebet Tidak Bertenaga


Honda Beat Injeksi Brebet Tidak Bertenaga

Problem
Motor injeksi Honda Beat FI brebet dan tidak bertenaga
Solusi
Saat dicolok scanner injeksi terdeteksi bukaan injector di angka 14ml/s padahal standartnya 2,5 sampai 2,9. Ini terjadi karena sensor o2 atau sensor oksigen mendeteksi terlalu irit campuran BBMnya, sehingga sensor o2 atau sensor oksigen memberikan informasi atau feedback ke ECU, dan ECU memerintahkan injector untuk membuka lama karena terdeteksi BBM yang injector/injektor kabutkan terlalu miskin. Solusinya, karena tadi terdeteksi semprotan lemah, buktikan ukur tekanan bahan bakarnya dan tekanan lemah, itu pompa injeksinya, dan setelah dicek seksama hanya perlu ganti rotaknya saja (rotor fuelpump) dan masalah beres.
Referensi
Bengkel motor injeksi kontributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Beat FI Turun Mesin Malah Berasap dan Brebet

Beat FI Turun Mesin Malah Berasap dan Brebet
Problem
Awalnya mesin Honda Injeksi Beat FI overhaul atau turun mesin. Ternyata setelah overhaul atau turun mesin, keluar asap di knalpot dan mesin brebet.
Solusi
Meskipun motor ini tidak ada tanda kerusakan injeksi pada MIL. Tapi tetap perlu dicolok apabila ingin melihat parameter nilai sensornya ideal atau tidak. Pada kasus tersebut setelah diamati disebabkan pembacaan sensor o2 atau sensor oksigen yang kurang optimal. Ini bisa disebabkan karena sensor o2 atau sensor oksigen tertutup karbon. Solusinya bongkar sensor o2 dengan kunci kusus dan bersihkan. Dan masalah beres.
Referensi
Bengkel motor injeksi kontributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Yamaha Mio J Mau Stasioner, Tapi Digas Mati

Yamaha Mio J Mau Stasioner, Tapi Digas Mati

Problem
Motor Yamaha injeksi Mio J Mau Stasioner, Tapi Digas Mati
Solusi
Lihat parameter pada injectornya. Keadaan warming up harusnya sudah berada di angka 2.0 ml/s, Itu terlihat di angka 3,0. Itu Menandakan injector buntu (itu bisa dilakukan mekanik yang biasa mengamati data parameter scanner injeksi). Sebelum memvonis injector kita cek tekanan bbm dan bbmnya terkontaminasi atau kotor tidak. Kita cek pada sistem pompa dan tekanan bbm masih bagus dan standart yaitu 47psi.

Nah kenapa injector bisa berada di angka 3,0 ml/s, karena 02 sensor (sensor oksigen) mendeteksi jika hasil pembakaran itu terlalu irit dan 02 sensor feedback ke ECU maka ECU akan memerintahkan injector untuk membuka lebih lama (menandakan buntu) karena bbm yg dia kabutkan terlalu irit. Jika injector terindikasi membuka lebih lama atau buntu atau kotor maka injectorpun tidak bisa bekerja secara maximal. Hal ini berlaku untuk semua jenis motor injeksi. Yaitu saat suhu kerja untuk yamaha maximal diangka 2,0 ml/s jika sudah lebih dari angka tersebut maka injector sudah menandakan buntu atau kotor atau suplay bbm sudah lemah. Jika sudah diangka 3,0 konsumen baru bisa merasakan gejalanya yaitu tenaga kurang, accelerasi lamban, dan parahnya digass malah mati mesinnya. solusinya bersihkan injector/injektor.

Data penting :
Untuk nilai standart Motor Yamaha bukaan injector yaitu 1.0 sampai 2.0 .
Untuk Motor Honda 2.0 sampai 2.8.

Referensi
Bengkel motor injeksi kontributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Yamaha Mio j Mati Sendiri dan Digas rpm Maximal 6000


Yamaha Mio j Mati Sendiri dan Digas rpm Maximal 6000

Problem
Yamaha Mio J kadang motor mati sendiri, kemudian digas rpm tidak mau naik, dalam arti maximal hanya sekitar angka 6000 rpm. MIL tidak muncul kode kerusakan. Lihat pada parameter sudut bukaan gasnya, posisi gas sama sekali tidak disentuh, tapi voltase berubah-ubah. Saat di buka halaman selanjutnya datang hilang, kemudian dibalikkan lagi datanya hilang semua. Seakan-akan alat Scann injeksi yang rusak, padahal bukan.
Solusi

Penyebabya adalah terjadi kebocoran gelombang electromagnetic yang disebabkan sistem pengapian, sehingga menggangu sistem injeksi atau mengganggu kinerja ECU. Diantaranya bisa disebabkan Koil motor imitasi, cop busi imitasi atau sudah rusak. Bisa juga kode busi yang tidak sesuai atau tidak ada kode resistansinya, yaitu ditandai dengan kode R pada busi. Ini kasusnya berulang ulang kali dan sering terjadi di semua mio injeksi series. Makanya mekanik stok koil cop busi banyak.

Referensi
Bengkel motor injeksi kontributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto Champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

14 Maret 2018

Yamaha New Vixion Advance Mbrebet dan Akhirnya Mogok




Yamaha New Vixion Advance Mbrebet dan Akhirnya Mogok
Problem
Motor Yamaha New Vixion Advance mbrebet, kemudian dibawa ke dealer. Setelah 4 hari dari dealer dibawa pulang, masih mbrebet tapi berkurang. Selang beberapa hari mogok lagi, akhirnya dibawa ke bengkel terdekat tapi bengkel tidak punya alat scanner. Kemudian cek sebisanya. Cek lampu MIL kunci kontak on saja, normal, tapi begitu di crank (stater) lampu MIL hanya nyala saja tidak ada kedipan. Kemudian cek pengapian, api ada. Adapun Injector mengeluarkan bbm hanya 2 detik setelah crank (starter), setelah itu tidak mengeluarkan lagi bbm di injectornya, padahal tekanan bbmnya normal 47psi. Akhirnya dibawa ke bengkel injeksi Syarif (kontributor Auto Champion) dalam kondisi semrawut kabelnya. Setelah discan keluar 10 kode kerusakan, Vehicle speed sensor,lean angel sensor, sistem power suplay, injector...hampir semua kode kerusakan muncul....posisi kabel semua sudah semrawut (acak-acakan)
Solusi
Mekanik cek kabelnya dan mengembalikan ke posisi semula, kemudian mekanik melakukan reset berhadil, hanya yang belum bisa kehapus 1 itu eeprom. Eeprom itu kepanjanganya Electrically Erasable Programmable Read-Only Memory, berfungsi untuk mengkonfigurasi data (dia berupa chip), dan data tersebut tidak akan hilang walaupun accu tekor, accu dicabut, atau ecu dicabut selama bertahun tahun. Perlu diketahui jika pembacaan eeprom salah ini muncul dalam jangka panjang, diantara gejala awal dia akan memotong suplay bbm, kemudian jangka panjangnya dia akan mematikan semua sistem kinerja sistem injeksi. Fokus lagi ke msalah, kemudian mekanik klik reset lagi baru bisa menyala. Jadi intinya terlalu banyak kode kerusakan tersimpan maka akan menimbulkan pembacaan eeprom yg salah. Reset dan hanya reset tapi dengan alat scann injeksi yang selalu update dengan motor-motor terbaru klik Scanner injeksi universal.


Referensi
Bengkel motor injeksi, kontributor Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, sudah discreening instruktur ahli Auto Champion.

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

13 Maret 2018

Manfaat Menunaikan Janji

Manfaat Menunaikan Janji
Prinsip yang penting dimiliki oleh pebisnis atau pengusaha diantaranya menunaikan janji. Apalagi dia bergerak di bidang jasa, maka usahanya akan cepat tutup jika tidak menepati janji. Seseorang yang terkenal tidak tepat janji, di dunia dia akan sengsara, orang tidak akan percaya lagi denganya, karena tidak menepati janji termasuk pendusta. Selain itu, tidak ada yang mau berurusan bisnis denganya dan akan sempit kehidupannya. Belum urusan di akherat akan mendapatkan siksa jika tidak segera bertaubat.
Oleh karena itu, perhatikan sebagian manfaat yang akan diperoleh bagi orang yang menepati janjinya :
Akan dibantu Allah Melunasi Hutang
Niat dan upaya kuat akan mendatangkan pertolongan untuk bisa menepati janji, termasuk membayar hutang. Islam sangat mendukung umatnya untuk tepat janji. Seseorang yang berusaha untuk tepat janji dan berupaya menepatinya akan dibantu Allah subhanahu wata’ala untuk bisa menepati janjinya. Ingat ya yang membantu Allah subhanahu wata’ala.
Perhatikan hadits Nabi Muhammad Shallallahu ‘alaihi wassallam terkait hutang, hutang sebagaimana janji juga, jika kita berusaha menunaikanya, Allah akan membantu kita.
Barang siapa yang mengambil harta manusia dalam keadaan ingin menunaikannya niscaya Allah akan (memudahkan untuk) menunaikannya. Dan barang siapa mengambilnya dalam keadaan ingin merusaknya, niscaya Allah akan melenyapkannya”
(HR. ahmad, Al-Bukhari dan Ibnu Majah dari Abu Hurairah Radhiyallahu ‘anhu, lihat Faidhul Qadhir,6/54)
Surga Firdaus Bagi Yang Menepati Janji
Penghuni surga tersebut adalah orang orang yang memiliki sekian sifat kebaikan, salah satu sifat penghuninya adalah menepati janji. Allah Subhanahu wa ta’ala berfirman :
Dan orang orang yang memelihara amanat-amanat (yang dipikulnya) dan janjinya.” (Al-Mu’min:8)
Dijauhkan dari sifat orang kafir yang biasa menyelisihi janji
Allah berfirman : “sesungguhnya binatang (mahluk) yang palling buruk di sisi allah ialah orang-orang kafir, karena mereka itu tidak beriman. (yaitu) orang-orang yang kamu telah mengambil pernjanjian dari mereka, sesudah itu mereka menghianati janjinya pada setiap kalinya dan mereka tidak takut (akibat-akibatnya).” (Al-Anfal: 55-56)
Mendapatkan Kebahagiaan di Dunia
Dia akan dikenal dengan sifat yang mulia menepati janji, urusanya menjadi mudah.

Walaupun besar keutamaan menepati janji, ada saja orang yang justru mengambil sifat kehinaan pada dirinya dengan tidak menepati janji. Bahkan lisanya ringan mengucapkan ucapan janji tanpa berniat menunaikannya. Semoga kita terhindar dari sifat tidak menepati janji, dan dimudahkan untuk selalu menepati janji janji kita. Dan semoga artikel ini penyemangat bagi siapa saja untuk selalu menepati janji, dan menjadi momentum untuk segera bertaubat dan kembali menepati janji jika sebelumnya terbiasa tidak tepat janji.

Referensi
http://salafy.or.id/blog/2007/10/06/menepati-janji/

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta