KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

24 Mei 2018

Ninja 250 FI Brebet


Ninja 250 FI Brebet

Problem
Motor injeksi Kawasaki Ninja 250 FI Brebet.
Solusi
Kembali kita cuplikkan kemudahan memperbaiki motor injeksi dengan alat injeksi yang memadai. Mekanik langsung colok scann zeus master, langsung terfokus problemnya di sensor ECT atau sensor pendingin. Langsung dicek sensornya ternyata sensornya tidak masalah, hanya shocketnya pecah dan lepas. Perbaikannya yang hemat dan mudah, cukup ditancapkan langsung ke pinnya dan dikasih sealer beres. Kemudian reset motor injeksinya.

scann kawasaki injeksi

sensor pendingin ninja injeksi

Referensi
Bengkel motor injeksi Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/YogyakartaReferensi

20 Mei 2018

Vario 125 Brebet dan Tidak Stationer


Vario 125 Brebet dan Tidak Stationer

Problem
Konsumen datang mengeluhkan motor injeksinya Honda Vario 125 dengan keluhan tidak bisa stasioner, bila gas dilepas mati, dan kadang stasionernya besar sendiri.
Solusi
Mekanik langsung colok scanner injeksi merek master, ternyata tidak menunjukkan ada kerusakan. Adapun pembacaan paramater di scanner atau data sistem Fuel Injection/injeksi, nampak bukaan gasnya tidak standar ukuranya. Kemudian mekanik mengecek trhottle bodynya, ternyata baut stopper Throttlenya sudah diubah. Solusinya mudah tinggal seting standarnya lagi. Setelah diseting hasilnya bisa normal.
Note : Bukaan gas pada data parameter = TPS ( Throttle Position Sensor), adapun standar bukaan sudut TPS adalah 0 adapun voltase TPS 0.4 Volt saat tidak digas.

stelan gas tidak normal
stelan gas tidak normal

stelan gas normal
stelan gas normal

Referensi
Bengkel motor injeksi Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/YogyakartaReferensi

15 Mei 2018

Absolut Revo Konslet Kabel Terbakar


Absolut Revo Konslet Kabel Terbakar

Problem
Kronologinya Motor datang dalam kondisi konslet, bisa hidup tapi berasap. Kondisi seperti itu secepatnya matikan mesin agar aman. Setelah dicek kabel body sudah hangus, sekering meleleh.
Solusi
Perkiraan pertama kabel body cacat atau putus di dalam. Langsung ambil langkah ganti kabel body warna hitam dari aki. Artinya kabel body yang besar dari aki dan kabel body kecil yang dibagi semua rangkaian yang dapat arus dari kunci kontak juga diganti. Setelah dipasang motor kembali hidup normal dan sekilas tidak ada masalah. Setelah beberapa saat motor mendadak mati kembali dan kelistrikan mati.
Lanjutkan pencarian……..
Setelah dicek ternyata sekring dari aki ke kontak putus, setelah diganti hidup kembali. Tapi tidak lama mati lagi. Dicek sekringnya tidak putus tapi lampu netral dan lain lain tidak bisa difungsikan, bahkan lebih parah motor distarter hidup tidak dapat digas, ketika digas langsung mati dan kabel aki ke kontak kembali panas dan hampir meleleh. Pemilik bengkel sempat konsultasi ke Instruktur mekanik Auto Champion Training Centre. Diberi beberapa advice untuk cek satu persatu rangkaian. Akhirnya dicek satu per satu tiap rangkaian. Ternyata masalah terdapat dari kunci kontak ke bagian atas atau lampu dan lain lain. Sampai ke flaser baru ketahuan kalo flesernnya yang part murahan yang jadi penyebab konslet dan sumber masalah. Setelah ganti fleser baru, motor kembali hidup normal dan semua berfungsi kembali. Itulah dari hal kecil flaser awal yang beli murahan jadi masalah besar kebakaran kabel, untungnya tidak terjadi di pomp bensin.

Referensi
Bengkel motor injeksi Ketapang Kalimantan Barat yang konsultasi ke Auto Champion Training Centre.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/YogyakartaReferensi

10 Mei 2018

Vario 125 LED Tidak Bisa Dielektrik Starter


Vario 125 LED Tidak Bisa Dielektrik Starter

Problem
Motor injeksi Honda Vario 125 LED Tidak bisa dielektrik starter, tapi jika diengkol atau kick starter bisa hidup. Masalah sepele, tapi mengganggu, apalagi saat kick stater harus di standarkan 2 untuk motor matik, ribet.
Solusi
Langkah pertama mekanik melakukan pengecekan aki/accu, ternyata normal. Pengecekan tidak perlu scanner karena tidak terkait injeksi, lagi pula itu mati total tidak bisa dielektrik starter dan tidak ada arus ke ECU yang bisa untuk nyalakan scanner. Sehingga hanya menggunakan multitester. Lanjut ke pengecekan sekring, ternyata tidak ada arus pada sekring ECU. Lanjut runut kabel ke arah ECU ternyata bawah box sekring itu kabel merah strip putih kena body lantainya bergesekan sehingga konslet. Kabel merah strip putih tersebut adalah kabel power suplay yang ke ECU/ECM. Setelah diperbaiki, masalah beres.
arus positif ecu

Referensi
Bengkel motor injeksi Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

8 Mei 2018

Yamaha Vixion Tidak Bertenaga


Yamaha Vixion Tidak Bertenaga

Problem
Motor injeksi Yamaha New Vixion Advance dengan keluhan dari pelanggan tidak bertenaga.
Solusi
Mekanik melakukan pengcekan tekanan pompa bensin dan terdeteksi hanya di angka 38an psi, dan saat diukur tekanannya jarum mengayun, padahal seharusnya standar tekananya 47 psi. Adapun hasil pembacaan dengan scanner injeksi ada beberapa sejarah kode kerusakan, kemungkinan sensor tersebut dicabut posisi on karena sebelumnya dari bengkel yang belum punya alat injeksi dan scanner yang memadai. Demikian info dari pemilik motornya.
Saat dilakukan pengecekan bagian pengkabelan atau wiringnya sesuai sejarah kerusakan, ternyata tidak ada masalah. Mekanik sudah pengalaman, kemudian diganti filter pompa injeksinya atau filter pompa bensinya. Hasilnya tekanan bahan bakar kembali normal dan motor kembali bertenaga. Pastikan filter orisinil atau filter yang kualitas menyamai orisinil atau di atas orisinil.
filter pompa injeksi

Info penting :
Filter pompa bensin atau fiter pompa injeksi ini banyak persamaan dengan Mio J, Mio GT, Mio Shoul GT, Mio M3, Mio Z, Nmax, Aerox, R15 dan Force FI.
Referensi
Bengkel motor injeksi Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

6 Mei 2018

Motor Mio Injeksi Kontak On Electrik Starter Nyala Terus, dan Keluar Bensin Dari Knalpot


Motor Mio Injeksi Kontak On Electrik Starter Nyala Terus, dan Keluar Bensin Dari Knalpot

Problem
Motor Yamaha Injeksi Mio Z motornya mirip blue core, adapun detail mesinnya di STNK : BN1 A/T 125 CC, mengalami problem saat kunci kontak ON langsung Nyarter terus tanda konslet. Selain itu bensin keluar dari knalpotnya.
Solusi
Bengkel sudah melakukan analisa kerusakan sendiri dan ketemunya ECUnya atau ECMnya bermasalah. Itu dilakukan dengan tidak efisien karena tidak punya alat scanner injeksi dan kemungkinan belum terlatih dengan baik. Meski ketemu problemnya ECUnya atau ECMnya, tapi hasil tukar part dengan motor lain yang sejenis, bisa dikatakan spekulasi dan coba-coba. Meski begitu ini kita tulis juga untuk pengalaman jika menghadapi kerusakan motor injeksi semisal, ECU atau ECM bisa jadi penyebabnya.
ecu mio z rusak

motor starter terus, knalpot keluar bensin

Referensi
Bengkel motor Gorontalo Sulawesi yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion. Menghubungi kita karena kelangkaan spare part injeksi.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

3 Mei 2018

Vario 125 Pagi Seperti Kurang Bensin, Jika Sudah Panas Lancar


Vario 125 Pagi Seperti Kurang Bensin, Jika Sudah Panas Lancar

Kerusakan motor tersebut ada beberapa yang bisa dicoba untuk solusi salah satunya kasus trouble shooting berikut ini.
Problem
Motor injeksi Honda Vario 125 FI dengan keluhan kalau mesin masih dingin [ pertama kali dihidupkan ] digas kaya mau mati.
Solusi
Langsung dilakukan pengecekan dari mulai cop busi, busi, filter udara. Motor discann juga menggunakan scanner HIDS Honda dan fuel presure gauge. Kesimpulanya yang bermasalah injectornya perlu dibersihkann. Setelah terjadi kesepakatan dengan pemilik, injector dilepas lalu dicuci dengan menggunakan alat khusus. Selesai dicuci lanjut dibilas sekaligus dicek debit BBM yang dikeluarkan injector dengan alat injector cleaner dan tester. Setelah proses pencucian dan pembilasan serta pengecekan selesai, dan hasilnya test injektor bagus, lanjut pemasangan ke motor vario 125 FI. Dites.Alhamdulillah hasilnya sesuai yang diharapkan [vario 125 FI kembali normal saat mesin pertama kali dihidupkan digas langsung responsif [ tidak mau mati ] lagi.
Ini hanya salah satu penyebabnya. Intinya dengan keluhan yang sama terkadang solusi dan perbaikannya berbeda, itulah uniknya kasus bengkel motor injeksi.
injector tester
Referensi
Bengkel motor injeksi Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion, dan sudah discreening instruktur ahli Auto champion.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

2 Mei 2018

Taqwa Solusi Problem Dunia Akherat


Taqwa Solusi Problem Dunia Akherat

Ketaqwaan kepada Allah bisa jadi solusi bagi problematika di dunia maupun akherat. Inilah yang kita butuhkan, ketaqwaan, semoga kita diberi taufiq agar bisa menjadi orang bertaqwa. Terdapat kisah penting dan nyata yang akan saya uraikan terkait ketaqwaan bisa jadi solusi problematika hidup.
Ada salah satu pertanyaan yang masuk pada salah satu dars (pelajaran) yang disampaikan oleh ustad Muhammad Afifuddin dari Gresik Jawa Timur, demikian teks pertanyaanya “afwan ustad kadang datang rasa was was tentang masa depan anak dan keluarga” (maksud si penanya bagaimana menyikapinya). Disimpulkan ustad maksud pertanyaanya adalah terkait rasa was was urusan urusan dunia. Kemudian ustad mengutip tentang kisah Khalifah Umar Bin Abdul Aziz Rohimahullahu Taala. Beliau memiliki 11 anak. Ketika menjelang wafatnya Khalifah tidak meninggalkan harta untuk anak anaknya kecuali sedikit. Ketika beliau ditanya mengapa demikian, beliau menjawab dengan jawaban yang masyhur (terkenal) sampai sekarang, kalau anak-anakku orang yang tidak soleh, aku tidak akan membantu mereka dengan hartaku, akan tetapi jika mereka orang yang soleh Allah yang akan mengurusi mereka.
Masih lanjutan kisah, setelah wafatnya khalifah, anak-anak beliau sukses terkait dunianya, bahkan dikisahkan anak-anak beliau sampai menyumbang harta yang sangat banyak di jalan Allah. Ustad juga mengatakan selama hayat masih di kandung badan, rezeki akan terus mengalir, dengan disertai dalil dan dasar hukum hadits Nabi dan nash Al Quran. Ingin lebih detail simak audionya secara langsung di bawah ini. klik gambar untuk download.

rezeki sudah ditentukan

Referensi :
Salah satu rekaman dars ustad Muhammad Afifuddin Gresik.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta