KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Dealer resmi berbagai alat scann motor injeksi, pastikan orisinil dan pelatihan ilmu terapan.
  19. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

30 Januari 2018

Rem ABS Nmax Getar Saat Tuas Ditekan

Rem ABS Nmax Getar Saat Tuas Ditekan
Problem
Rem ABS NMAX bermasalah, direm kencang saat kecepatan tinggi, pedal kedua rem bergetar kencang dan pengereman tidak stabil.
Solusi
Mekanik konsultasi dengan instruktur Auto Champion Training Center dan diberi saran agar cek apakah ada kotoran disekitar speed sensor atau lebih tepatnya ABS Whell Speed Sensor dan cek apakah ada kekocakan. Setelah itu dilakukan pengecekan pada kedua ABS Wheel Speed Sensor, ternyata kotor (seperti besi magnet penuh kerak dan terbalut pasir) dan baut sensor roda belakang longgar. Kemudian dilakukan pembersihan kedua sensor dan dipastikan baut sensor kencang, kemudian dilakukan tes pengereman hasil nya OK.
speed sensor abs kocak

rem abs rusak

Refensi :
Kasus kerusakan sistem ABS, Bengkel Motor injeksi Padang Barat yang konsultasi dengan instruktur Auto Champion Training Centre

Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

29 Januari 2018

Solusi Keyless Yamaha Aerox Hilang

Solusi Keyless Yamaha Aerox Hilang

remot yamaha aerox hilang

Problem
Murid Auto Champion bernama Yacobus dari Kalimantan kehilangan remot Aerox namanya Keyless. Akhirnya beli remot baru, namanya keyless, teknologi ini termasuk smartkey menurut saya. Syaratnya beli remot atau keyless baru yaitu, KTP dan siapkan mahanya 500 ribu. Setelah beli ternyata ada kesulitan cara aktifkan remot Aerox baru dibeli tersebut. Akhirnya konsultasi ke saya, dan saya konsultasi ke tim.
Solusi
Untuk mengaktifkan remot baru atau keyless tersebut, berikut coba dilakukan! ,semoga bisa membantu pada kasus semisal, pemilik yamaha Aerox yang kehilangan kuncinya. Setelah berhasil Yacobus kabari dengan 2 langkah ini berhasil.
Cara mengaktifkan remot aerox yang baru pasca Kehilangan
Pertama
Masukan mode darurat dulu dengan ID yang awal/ lama (kode keyless yg lama). Langkah memasukan mode darurat :
Posisi knop off Tekan dan tahan sampai indikator keyless nyala, Ini dilakukan sebanyak 3x. Pas langkah ketiganya itu, nanti indicator keyless akan menyala lebih lama dari sebelumnya. Saat itu pin dimasukkan misal pinnya 436522. Kemudian tekan tombol lalu tahan Sampai indicator menyala, maksud saya kedip 4x lalu lepas tombol, tekan dan tahan sampai indiktor keyless menyala sebanyak 3x dan seterusnya.
kedua
Setelah masukkan semua kode lama, lampu akan menyala. Lanjut tekan lagi knop sampi terdengar bunyi BEEP. Setelah ini, lampu indikator di smart key akan meyala selama 10detik (selama memyalah in nyalahkan remote smartkey yg baru). Jika berhasil, maka lampu indikator akan menyala selama 3detik, jika gagal maka akan berkdedip selama lima detik.
Terima kasih


Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

27 Januari 2018

Kawasaki Ninja 250 FI Macet Total

Kawasaki Ninja 250 FI Macet Total

Problem
Dapat telepon dan sms konsultasi kerusakan motor ninja 250 FI. Karena tidak ketemu langsung ya terpaksa hanya lewat by phone konsultasi trik mbengkelnya. Intinya motor tersebut macet total tidak bisa dihidupkan. Sampai terpaksa dorong motor kawasaki ninja 250 FI yang terhitung berat tersebut sampai rumah kemudian dilanjutkan ke dealer yang lebih jauh lagi perjalanannya.
Solusi
Saya menyarankan lakukan yang termudah dengan membongkar jok menuju box sekering terlebih dahulu. Termasuk apakah ada tanda di dashboard tanda kerusakan mesin, tanda aki masih normal dengan dicoba di elektrik starter, dan bunyi pompa injeksi ada atau tidak. Harusnya demikian cukup membantu.
Entah karena kurang percaya diri bongkar pasang cover body atau tidak punya kuncinya akhirnya malah didorong ke dealer kawasaki dalam jarak yang jauh dari rumah dan ternyata kerusakanya salah satu dari yang saya sarankan tadi, hanya sekering ada yang rusak. Masalah beres.

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

22 Januari 2018

Honda Vario 125 Air Radiator Berkurang dan Knalpot Keluar Asap

Honda Vario 125 Air Radiator Berkurang dan Knalpot Keluar Asap
Keistimewaan kursus mekanik motor terapan di Auto Champion atau beli alat injeksi sepeda motor atau mobil, bisa konsultasi terkait trobel sepeda motor. Seperti kasus di bawah ini, meskipun belum sempat ketemu oleh saya, tapi setelah ketemu penyebab trouble motornya, mekanik (Kadarum) berbagi lagi ke Auto Champion.
Mohon bantuanya pak dadang vario 125 air radiator berkurang dan keluar asap dari manifold knalpot apa yang perlu diganti?. Terima kasih.”
Damai Motor Kadarum Pekalongan Jawa Tengah”.
Ternyata setelah saya tanya, sudah ketemu belum troubelnya,
Sil mekanikal jebol pak, sudah diganti”. Jawab Kadarum (mekanik Damai Motor Pekalongan)
seal mechanical
sumber gambar : bukalapak.com
Referensi :
Kasus Damai Motor Pekalongan yang masuk ke redaksi Auto Champion

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

21 Januari 2018

Bekerja Agar Bernilai Ibadah

Bekerja Agar Bernilai Ibadah
Seorang muslim yang baik dan cerdas akan berupaya bagaimana caranya agar segala aktivitas kehidupan bisa bernilai ibadah. Termasuk bekerja mencari nafkah, baik itu untuk kita sendiri, untuk anak dan istri kita atau untuk kedua orang tua yang sudah renta. Semua itu tergantung cara mengelola hati kita (niatnya), begitu yang saya simpulkan ustad Abu Muhammad Farhan pada salah satu pelajaranya.
Pelajaran tersebut termasuk nasehat yang bagus diantara point-point pentingnya yaitu :
  1. Agar seseorang yang bekerja memenuhi kebutuhanya, capeknya, peluh keringatnya, pikiranya, tidak sekedar hanya mendapatkan bagian dari dunia semata tanpa nilai ibadah.
  2. Bekerja mencari nafkah halal jika diniatkan ibadah dan ikhlas kepada Allah, selain mendapatkan bagian dari dunia, kita mendapatkan pahala bahkan terhitung di jalan Allah, saya tekankan lagi jihad di jalan Allah (jihad fii Sabilillah)
  3. Pintu ibadah sangat luas dan beragam salah satunya bekerja mencari rezeki halal, bisa menuai pahala dengan menghadirkan niat karena Allah.
  4. Bekerja akan bisa mensucikan dirinya dari dosa, karena jika bekerjanya dia niatnya benar akan bernilai ibadah dan bisa menghapus dosa-dosa kita, karena manusia tempatnya salah dan dosa baik disengaja ataupun tidak.
  5. Orang yang bekerja karena riya, berbangga diri, ingin dipuji dia berjalan di jalan Setan. Bisa jadi merasa tinggi hati dengan profesinya, tinggi hati dengan jumlah ordernya atau track recordnya. Kita berlindung kepada Allah dari sifat ini.
  6. .…….
Selanjutnya………..
klik link banner di bawah ini dengarkan audionya langsung atau download!


Referensi :
Salah satu cuplikan dars (pelajaran) pada siaran Radio Tasfiah Temanggung, nara sumber ustad Abu Muhammad Farhan.

Terima kasih

Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

17 Januari 2018

CB150R Diservis dan Ganti Lampu Malah Brebet Padahal Awalnya Hanya Berat Tarikanya

CB150R Diservis dan Ganti Lampu Malah Brebet Padahal Awalnya Hanya Berat Tarikanya
motor injeksi brebet

Problem
Ada CB150 R barusan servis/tune-up sekalian ganti lampu di bengkel sebelah, tapi setelah servis kok malah mbrebet kalo mau diajak berlari kencang, padahal sebelumnya tidak ada masalah, cuman agak berat tarikannya.
Solusi

Kemudian mekanik langsung servis motor tersebut. Setelah mekanik bongkar, yang pertama diperiksa adalah businya, ternyata hasil pembakarannya bagus (warna agak kecoklatan/merah bata). Kemudian lanjut ke injektor dibersihkan dan trhotle body dibersihkan juga. Setelah semua selesai, dipasang semua partnya, sekalian saat menghidupkan dipasang pengukur tekanan pompa bahan bakarnya. Mesin dihidupkan dan semua berjalan normal, saat stasioner tekanan pompa bahan bakar juga normal.Tapi pada saat gas ditarik pada kecepatan menengah, baru terasa brebetnya.

Usaha Berikutnya………...
Tekanan pompa sempat ngedrop, mekanik berpikir pompanya, tapi sebelum pompa dibongkar, mekanik melakukan pengecekan pada sistem pengisiannya, ternyata saat di gas, pengisian cenderung turun. Berdasar pengalaman sebelumnya, mekanik berfikir spulnya terbakar atau kiproknya bermasalah. Setelah dibongkar spulnya tidak ada masalah. Pengecekan selanjutnya kiproknya, kebetulan pas ada kiprok aspira untuk CB150 R langsung dicoba dipasang dan dihidupkan mesinnya, ternyata penyakitnya belum hilang.
Lanjut jangan menyerah……...
Kemudian mekanik berfikir, apakah ada beban lebih, sehingga sistem injeksi terganggu, lalu dicoba untuk menjumper aki dengan aki lain yang setipe, atau bisa juga dengan cas aki, lalu coba mesin dihidupkan kembali, dan jrenggggg penyakitnya sembuh. Mantab !!!.

Lalu mekanik teringat keterangan pelanggan, katanya habis servis sama ganti lampu depan, kemudian mekanik cek lampu depanya, ternyata lampunya dikasih watt 100/90 merek tidak jelas alias bukan orisinil. Kata mekanik sebelumnya biar lebih terang. Kemudian langsung diganti dengan ukuran watt 60/50 dan langsung mesin dihidupkan kembali dan dicoba jalan digas dengan berbagai variasi putaran dan Alhamdulillah penyakitnya sembuh total.

Referensi :
Kasus bengkel motor injeksi Sidoarjo Jawa Timur yang masuk ke redaksi Auto Champion.


Terima kasih



Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

15 Januari 2018

Injector Cleaner Mobil Injeksi

Injector Cleaner Mobil Injeksi
Perawatan injeksi salah satunya membersihkan injektor dan ruang bakar harusnnya selalu include pada setiap servis ringan, baik itu di mobil injeksi ataupun motor injeksi. Sistem yang menurut saya tidak ribet adalah dengan cara infuse langsung. Sehingga tidak perlu mencopot injektor satu per satu, karena langkah membersihkan injector dengan cara mencopot, selain memakan waktu servis, resiko kerusakan sil injector juga lebih rawan. Oleh karena itu kita menyediakan alat infuse atau injector cleaner infuse yang mudah digunakan di mobil dan motor. Sudah dilengkapi regulator pengatur tekanan dan cairan cleaner yang berkualitas.
Order cepat 081328775987, harga 1.6 juta
injektor cleaner mobil

infuse mobil injection


pembersih injector mobil

Detail Alat Dan Cara Penggunaan Injector Cleaner (klik)

Terima kasih



Dadang Auto Champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

11 Januari 2018

CB 150 R Jalan 1 KM Brebet Kemudian Mati, Dihidupkan Lagi Susah

CB 150 R Jalan 1 KM Brebet Kemudian Mati, Dihidupkan Lagi Susah
motor injeksi mudah mati

Problem
Pelanggan barusan beli CB150R old second (bekas) dengan keluhan jika dibuat jalan 1 km mesin brebet, kemudian mati, dan untuk dihidupkan kembali susahnya minta ampun. Pada saat mesin brebet indikator di speedo meter kedap-kedip. Ditunggu beberapa menit mesin baru bisa dihidupkan, tapi jarak yang ditempuh semakin pendek kemudian terjadi gejala seperti yang diterangkan di atas.
Solusi
Kemudian di bawa ke bengkel katanya akinya. Setelah akinya ganti (tapi tidak sesuai spesifikasi, aki yg digunakan aki tipe MF GTZ5S merek GS yang amperenya cuma 3,5 A sedangkan akinya asli CB150R MF GTZ6V yang amperenya 5,3A). Kemudian dibawalah motor tersebut ke bengkel Injeksi Wahyu Motor Sidoarjo. Setelah mendengar cerita dari pemiliknya disimpulkan bahwa sistem pengisian tidak bekerja dengan semestinya. Karena di CB150R old terdapat capasitor bank yang dapat mengcover kebutuhan listrik di saat aki sudah tidak bisa bekerja dengan baik (soak). Sehingga harusnya motor dapat hidup normal meskipun aki rusak atau bahkan tanpa aki.

Langkah berikutnya……...
Langkah 1 aki dicas, setelah penuh motor bisa dihidupkan. Nah pada saat hidup ini langsung mekanik cek sistem pengisianya pakai AVO meter dan ternyata pada saat kecepatan stasioner voltase cenderung turun, tapi begitu tuas gas di tarik sedikit kira-kira pada posisi 3000 rpm baru ada pengisian. Kemudian cek kiprok lalu urut lagi kabel-kabelnya dan ternyata soket kabel dari sepul terbakar, hal ini memang sering terjadi pada CB150R old. Setelah soket dimodifilasi pakai terminal listrik yang kabelnya dijepit menggunakan baut, dan soket sudah diperbaiki dan kabel sudah tidak panas lagi, dicoba lagi, tapi hasilnya nihil.
Kemudian Mekanik coba bongkar spulnya dan ternyata spulnya terbakar, setelah diskusi dgn pemilik akhirnya digulung ulang. Setelah sepul digulung ulang dan sdh terpasang ternyata hanya bertahan 1 minggu dan sepul terbakar lagi, kemudian mekanik komplainkan ke bengkel dimamo dan mereka mau munggulung ulang, setelah terpasang lagi ternyata hanya bertahan 1jam dan sepul terbakar lagi (menggulung spull ulang sangat tidak disarankan instruktur Auto Champion). Dengan kejadian tersebut sang pemilik minta sepulnya minta diganti yang assy (komplit) dan orisinil (harga 430rb). Setelah terpasang mekanik tidak berani langsung menghidupkan mesin terlebih dahulu. Mekanik berfikir kalo dihidupkan langsung, kalo terbakar spulnya lagi bagaimana?. Akhirnya mekanik berpkir masa akinya yang tidak sesuai spesifikasi, soalnya head lamp menggunakan lampu tipe H4 dengan watt 55-65 dan begitu kontak ON lampu langsung nyala, jadi arus aki cepat terkuras dan sistem pengisian bekerja lebih extra.
Saran mekanik kepada pemilik adalah akinya diganti saja sesuai spek, dan orangnya setuju bahkan dia juga minta kipronya sekalian (harganya 200an) diganti takutnya komponen di dalam kiprok terjadi konsleting. Setelah semua terpasang mekanik langsung hidupkan mesin dan ukur pengisiannya, voltase yang masuk di rpm 3000 adalah14.66v kalo stasianer 13.45V. Selesai sudah troublenya dan pelanggan pun puas meskipun mengeluarkan biaya yang tdk sedikit.

Referensi :
Kasus bengkel motor injeksi Sidoarjo Jawa Timur yang masuk ke redaksi Auto Champion.


Terima kasih


Dadang Auto Champion

Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta