Transportasi ke Jogja dan biayanya Info Oktober 2010 (bea mohon dicek yang terbaru)
Dari Lubuk Linggau (Sumatra) Naik Bus Lubuk linggau naik ALS/Putra replesia/ sampai terminal giwangan Jogja. biaya 350.000, kemudian dilanjutkan naik bus trans menuju terminal Jombor, dari terminal Jombor naik bus dan turun di lokasi
Naik Pesawat Bandara Selampari menuju Jakarta Kurang lebih Rp. 600.000 Dari bandara Bengkulu menuju Jakarta Kurang lebih Rp. 400.000
Dari NTT (Sumba) Dari NTT naik Pelni menuju Bali (kurang lebih Rp.300.000) Bali menuju Jogja kurang lebih Rp.250.000 (naik bus), turun terminal giwangan, dari terminal giwangan naik Trans Jogja menutu ke terminal Jombor, dari terminal Jombor naik bis menuju ke lokasi
Dari Propinsi Bangka Belitung Bandara udara H.A.S Hanandjoeddin menuju bandara Sukarno Hatta kemudian naik Damri (bea 20.000) ke stasiun Pasar Senen, dari stasiun pasar senen menuju stasiun tugu Yogyakarta kemudian naik bus Trans Jogja menuju terminal Jombor, dari Terminal Jombor naik bus turun di Lokasi
Keterangan : Bea naik pesawat dari bandara H.A.S Hanadjoeddin menuju bandara Sukarno Hatta (Batavia air Rp.397.000) Naik kereta api Stasiun Pasar Senen Jakarta ke Stasiun Tugu Jogja beaya Rp.150.000 (bisnis) Dari Palembang Palembang menuju Jogja Naik bis langsung Bis Akap Palembang ke terminal Giwangan Yogya. (Kurang lebih Rp.300.000) Palembang menuju kalideres (Jakarta) Rp.150.000 kemudian Kalideres menuju terminal Giwangan Yogyakarta Rp.60.000,dari terminal Giwangan naik Trans Jogja menutu ke terminal Jombor, dari terminal Jombor naik bis menuju ke lokasi Dari Buton (Sulawesi) Buton menuju Surabaya Dengan tarif kurang lebih Rp. 320.000 Sampai ke pelabuhan Surabaya ke terminal Bungur naik bus dengan tarif Rp.6.000, Ganti bus jurusan Surabaya menuju Jogja dengan tarif Rp. 60.000, dari terminal giwangan naik Trans Jogja menutu ke terminal Jombor, dari terminal Jombor naik bis menuju ke lokasi Dari Medan Naik pesawat Dari bandara Polonia Medan menuju ke bandara Sukarno Hatta Jakarta, kemudian dari bandara Sukarno Hatta menuju bandara Adisucipto Jogja, kemudian naik taksi sampai tujuan (bea tergantung maskapai) Dari Samarinda (Kalimantan) Naik pesawat Dari Samarinda naik bus jurusan terminal Batu ampar, dari terminal Batu ampar menuju Bandara Sepinggan Balikpapan, kemudian beli tiket jurusan bandara Adisucipto Jogja, kemudian dari bandara naik taksi atau bus sampai tujuan Dari Jayapura (Papua) Dari Bandara sentani Jayapura menuju Bandara Rendani Manokwari, kemudian menuju bandara Juanda Surabaya, kemudian naik kereta api atau bus patas menuju Jogja.di Jogja naik angkutan menuju terminal Jombor, dari terminal Jombor naik angkutan menuju ke Lokasi
KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI
Bismillahirrahmaanirrahiim


assalamualaikum
Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja.
Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Centre yang sudah berprestasi di Yogyakarta:
1. Info kursus mekanik motor (klik disini), info detail dan bea di Jogja(klik)
2. Kelas matik sepeda motor(klik disini)
3. Kelas malam (Discount dalam rangka CSR)(pelajar/mahasiswa)
4. Testimoni (komentar) tentang kursus(klik disini)
5. Transportasi menuju Jogja(klik disini)
6.Foto bengkel alumni (klik disini) dan daftar alumni yang sudah buka bengkel dan bekerja(klik disini)
7. Belajar mekanik motor melalui DVD dan VCD(klik disini)
8. Cuplikan belajar (video)(klik disini)
9. Franchise (konfirmasi)
10. Pesan singkat/komentar
11. Bursa Kerja Auto Champion
Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :
1. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
2. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
3. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
4. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
5. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009
6. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
7. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
8. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
9. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
10. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja)
Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!
Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!
wassalamualaikum
Official dan direktur auto champion
( Dadang )
assalamualaikum
Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja.
Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Centre yang sudah berprestasi di Yogyakarta:
1. Info kursus mekanik motor (klik disini), info detail dan bea di Jogja(klik)
2. Kelas matik sepeda motor(klik disini)
3. Kelas malam (Discount dalam rangka CSR)(pelajar/mahasiswa)
4. Testimoni (komentar) tentang kursus(klik disini)
5. Transportasi menuju Jogja(klik disini)
6.Foto bengkel alumni (klik disini) dan daftar alumni yang sudah buka bengkel dan bekerja(klik disini)
7. Belajar mekanik motor melalui DVD dan VCD(klik disini)
8. Cuplikan belajar (video)(klik disini)
9. Franchise (konfirmasi)
10. Pesan singkat/komentar
11. Bursa Kerja Auto Champion
Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :
1. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
2. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
3. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
4. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
5. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009
6. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
7. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
8. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
9. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
10. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja)
Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!
Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!
wassalamualaikum
Official dan direktur auto champion
( Dadang )
Tip dan trik mekanik motor
1. Modifikasi sepeda motor
2. Masalah karbu yamaha mio(klik disini)
3.Masalah karburator (klik disini)
4. Tipe pengapian AC dan DC(klik disini)
5. Trouble shooting mesin sepeda motor(klik disini)
6. Peluang usaha bengkel 2011(klik disini)
7. Tips mengecek kondisi sokbreker(klik disini)
8. Busi sering mati(klik disini)
9. Masalah kopling Honda Tiger 2000
10. Trik mencari kerusakan mesin sepeda motor
11. Safety riding
12. Pernapasan mesin (blow by gas)
13.CVT motor mio
14.Spesifikasi volume oli sok breker
15.Spesifikasi ukuran renggang katup sepeda motor
16.Spesifikasi pengapian sepeda motor
17.Sepeda motor macet dan sering mati dan pecah lampunya
18 .Sepeda motor VIAR brebet pada putaran rendah
19 .Mesin Kawasaki Kaze R Berisik
20 .Lampu motor honda legenda sering mati
21 .Elektrik starter honda prima ngadat
23. Grand impressa nembak-nembak dan putaran atas tidak los
24. Yamaha Vega R tersendat-sendat di tarikan awal
25. Mengatasi rem cakram seret
26. Cara mencari rangkaian kelistrikan konslet
27. Sepeda motor Yamaha Mio sering macet dan susah hidup.
28. Setelah oversize sepeda motor masih berasap
29. Deteksi kebocoran oli pada sepeda motor
30. Honda city sport 1 macet
31. Kerusakan V-Belt Yamaha Mio
32. Deteksi kerusakan mesin Mio
33. Operan gigi pindah sendiri
34. Kick starter dan electrik starter ngelos
35. Saklar lampu atas bawah terbalik kinerjanya
36. Pembakaran normal dan tidak normal
37. Mengapa katub terbakar dan apa gejalanya
38. Kopling sentrifugal mio bergetar
39. V-belt slip dan ada bunyi berdecit
40. Rem cakram tidak responsif dan keras
41. Swing arm oblak
42. Motor nembak dan keluar api dari knalpot
43. Motor matic (mio) brebet pada kecepatan 60 km/jam
44. Stang shogun 125 oblak
45. Indikator bensin ngadat
46. Indikator gigi tidak nyala
47. Motor ngelos saat direm (rem cakram)
48. Shogun 110 diselah ngelos (kasus lain)
49. Motor direm berbunyi cit cit
50. Gigi motor dioper keras dan menghentak
51. Aplikasi tachometer digital pada motor skydrive
52. Pasang tachometer analog pada motor honda revo
53. Alokasi servis ringan sepeda motor
54. Blok kopling motor shogun 125 bocor terus
55. Yamaha Jupiter MX performa kurang maksimal
56. Cara menyusun ring piston
57. Knalpot motor berasap hitam dan brebet
58. Solusi baut kaliper rem cakram macet
59.Tanda pemasangan Piston
60.Keunikan kerusakan sistem pengapian sepeda motor
2. Masalah karbu yamaha mio(klik disini)
3.Masalah karburator (klik disini)
4. Tipe pengapian AC dan DC(klik disini)
5. Trouble shooting mesin sepeda motor(klik disini)
6. Peluang usaha bengkel 2011(klik disini)
7. Tips mengecek kondisi sokbreker(klik disini)
8. Busi sering mati(klik disini)
9. Masalah kopling Honda Tiger 2000
10. Trik mencari kerusakan mesin sepeda motor
11. Safety riding
12. Pernapasan mesin (blow by gas)
13.CVT motor mio
14.Spesifikasi volume oli sok breker
15.Spesifikasi ukuran renggang katup sepeda motor
16.Spesifikasi pengapian sepeda motor
17.Sepeda motor macet dan sering mati dan pecah lampunya
18 .Sepeda motor VIAR brebet pada putaran rendah
19 .Mesin Kawasaki Kaze R Berisik
20 .Lampu motor honda legenda sering mati
21 .Elektrik starter honda prima ngadat
23. Grand impressa nembak-nembak dan putaran atas tidak los
24. Yamaha Vega R tersendat-sendat di tarikan awal
25. Mengatasi rem cakram seret
26. Cara mencari rangkaian kelistrikan konslet
27. Sepeda motor Yamaha Mio sering macet dan susah hidup.
28. Setelah oversize sepeda motor masih berasap
29. Deteksi kebocoran oli pada sepeda motor
30. Honda city sport 1 macet
31. Kerusakan V-Belt Yamaha Mio
32. Deteksi kerusakan mesin Mio
33. Operan gigi pindah sendiri
34. Kick starter dan electrik starter ngelos
35. Saklar lampu atas bawah terbalik kinerjanya
36. Pembakaran normal dan tidak normal
37. Mengapa katub terbakar dan apa gejalanya
38. Kopling sentrifugal mio bergetar
39. V-belt slip dan ada bunyi berdecit
40. Rem cakram tidak responsif dan keras
41. Swing arm oblak
42. Motor nembak dan keluar api dari knalpot
43. Motor matic (mio) brebet pada kecepatan 60 km/jam
44. Stang shogun 125 oblak
45. Indikator bensin ngadat
46. Indikator gigi tidak nyala
47. Motor ngelos saat direm (rem cakram)
48. Shogun 110 diselah ngelos (kasus lain)
49. Motor direm berbunyi cit cit
50. Gigi motor dioper keras dan menghentak
51. Aplikasi tachometer digital pada motor skydrive
52. Pasang tachometer analog pada motor honda revo
53. Alokasi servis ringan sepeda motor
54. Blok kopling motor shogun 125 bocor terus
55. Yamaha Jupiter MX performa kurang maksimal
56. Cara menyusun ring piston
57. Knalpot motor berasap hitam dan brebet
58. Solusi baut kaliper rem cakram macet
59.Tanda pemasangan Piston
60.Keunikan kerusakan sistem pengapian sepeda motor