KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Centre yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

PASTIKAN DAPATKAN DISKON BEA KURSUS 500RB SELAMA RAMADHAN.

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

1. (Brosur kursus mekanik motor klik disini), Foto bengkel alumni klik ini
2. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja(klik), Objek Training(klik)
3. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling) harga promo dan mudah dipesan)
4. Kelas matik sepeda motor(klik disini)
5. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)(klik disini)
6. Kelas malam (Discount dalam rangka CSR)(pelajar/mahasiswa)
7. Testimoni (komentar) tentang kursus(klik disini)
8. Transportasi menuju Jogja(klik disini)
9. Foto bengkel alumni (klik disini) dan daftar alumni yang sudah buka bengkel dan bekerja(klik disini)
10. Belajar mekanik motor melalui DVD dan VCD(klik disini)
11. Cuplikan belajar (video)(klik disini)
12. Franchise (konfirmasi)
13. Pesan singkat/komentar
14. Bursa Kerja Auto Champion
15. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda (klik) dan Motor yamaha (klik)
16. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia (klik)

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :
1. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
2. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur 2013. (klik)
3. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009

4. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
5. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
6. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
7. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009
8. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
9. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
10. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
11. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
12. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
13. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja)
14. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
15. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Dukung Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!. sebar ilmu bermanfaat! klik disini dan like it!

Terakhir, Jadilah anda termasuk Penyebar ilmu bermanfaat dimanapun anda berada!, dengan memasang link ini di web atau blog anda, atau menyebarkanya dengan cara apapun. www.auto-champion.com atau www.auto-champion.blogspot.com, tahu kan manfaat menyebarkan ilmu yang bermanfaat?

wassalamualaikum


Official dan direktur auto champion

( Dadang )

Honda beat susah hidup, brebet dan gampang mati



Honda beat susah hidup, brebet, dan gampang mati

Honda beat susah hidup, brebet dan gampang mati
gambar diambil dari www.ahass.org

Ada kontribusi lagi dari mas Kadarum, Damai Motor Karangsari RT 1/ RW6 Karang Anyar Pekalongan Jawa Tengah, Jln Karang Anyar-Kajen. Semoga bermanfaat
Lewat email dan sudah disesuaikan, silakan simak!.....

Keluhan
Kalo pagi distarter susah hidup, kalo udah hidup buat jalan brebet dan suka mati sendiri.

Penanganan

Cek pake Scanner HIDS
Pasang scanner HIDS tidak terjadi MIL (Mail Function Indikator Lamp), lampuDTC (Data Trouble Code) juga normal, suhu mencapai 80 derajat lampu indikator pada scanner sudah hijau semua tanda suhu kerja sudah tercapai, tanpa kode kerusakan apapun.
Ganti busi
Ganti busi ada perubahan tidak gampang mati, tapi masih brebet
Lepas soket sensor, pasang dan reset
Akhirnya saya lepas semua soket sensor, dan kontak saya “ON”kan, kemudian saya matikan lagi, kabel scanner/ DLC (Data Link Connector) dipasang lagi, tampilan di layar muncul DTC, kemudian soket saya pasang kembali kemudian saya reset ternyata jadi, Alhamdulillah.

Itulah realita pekerjaan di lapangan.

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Logo Jogja Istimewa



Logo Jogja Istimewa

Logo Jogja Istimewa
Gambar diambil dari jogja.tribunnews.com

            Jogja/Yogyakarta sebagai kota yang memiliki sejarah perjuangan bangsa. Dalam perjalananya hingga kini masih sebagai kota yang penting dan diperhitungkan sumbang sihnya bagi bangsa dan negara.
Harapan kita terlepas dari makna logo dan seluk beluknya :
  1. Semoga masih menjadi kota yang semakin aman, ramah dan memiliki identitas dan karakter sebagai kota pelajar.
  2. Tetap menjadi barometer otomotif di Indonesia
  3. Tetap kondusif untuk usaha
Sudah itu aja sekaligus memperkenalkan logo baru DIY (Daerah Istimewa Yogyakarta)

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Kerusakan ringan yamaha vixion



Kerusakan ringan Yamaha vixion

Masih pengalaman bengkel Yaman motor lewat email, artikel sudah dimodif dan diselaraskan juga, ini dia….

Problem
Motor Yamaha vixion tidak mau hidup, motor dalam kondisi panel indikatornya dilepas. 

Solusi
Dirunut dari aki ke sekering ternyata kondisi bagus. Alhamdulillah setelah pakai FIDT (Fuel Injector Diagnostic Tool) ternyata tidak nyala, padahal saat kunci kontak di ONkan, seharusnya nyala tampilan scanner FIDT. Sehingga target tertuju ke kunci kontak. Setelah dicek ternyata benar kabelnya putus dan setelah dibetulkan masalah beres. Praktis problemnya hanya kunci kontak putus.

Demikian semoga yang sedikit ini juga bisa bermanfaat.

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Motor injeksi mio soul GT tidak stasioner



Mio soul GT tidak mau stasioner

Ini email kiriman dari mas Yamani, Pemilik Yaman Motor Kalimantan saat mengatasi keluhan pelangganya, email sudah sedikit dimodif untuk penyelarasan, silakan simak!…….         
Problem
Ada pasien mio soul GT masalah keluhan langsamnya tidak mau stationer, seperti kita ketahui, sistem ini ada yang namanya ISC (Idle Speed Control), jadi sebenarnya stasioner sudah otomatis tanpa perlu diutak-atik. Tapi ternyata problemnya bukan di ISCnya, penasaran kan apa masalahnya? Simak saja di bawah ini!
Solusi
Ini beberapa treatment (perlakuan) mekanik Yaman motor Kalimantan :
1.    Coba saya cek tali gas dan distel tapi tidak banyak berpengaruh, malah gas diputar jadi berat, trus saya kembalikan, terus saya bersihkan tapi hasilnya sedikit enteng digas, naiknya ringan, tapi masalah langsam belum ketemu.
2.    Membersihkan pompa injeksi, ternyata sangat kotor, tapi setelah dibersihkan masalah belum selesai, masalahnya bila gas diputar sedikit saja, mau naik langsam, tapi bila dilepas mati. Artinya tetap tidak mau stasioner!.
3.    Usaha berikutnya, lalu saya cek lagi, ternyata ada baut penyetel tahanan kupu- kupu, coba saya putar sedikit, ternyata gas naik, tapi ketinggian, padahal saya mutar dratnya cuma sedikit, tapi sudah banyak perubahan, biar hasilnya pas, jadi saya kikir sedikit-sedikit sampai ketemu langsam ideal. Itu kemungkinan penyakitnya gar- gara tahanan kupu kupu tadi aus.

skep kupu-kupu

 ilustrasi gambar diambil dari otomotifnet.com
 
Demikian upaya mekanik Yaman motor Kalimantan dalam mengatasi masalah Yamaha mio soul GT yang tidak stasioner. Barangkali ada masukan atau pertanyaan silakan ke amanahilmiah@yahoo.co.id

Terima kasih

Dadang Auto Champion

Karyawan/mekanik paling dicari



Karyawan/mekanik paling dicari

karyawan paling dicari

            Banyak bengkel sepeda motor ataupun usaha yang relevan membutuhkan karyawan/mekanik. Baik pemilik usaha ataupun karyawan merupakan 2 unsur yang tidak bisa dipisahkan satu sama lain. Upaya mendapatkan kriteria karyawan/mekanik yang tepat, saat ini menjadi problem tersendiri, problem tersebut justru bermuara pada sulitnya mencari karyawan/mekanik yang jujur, disiplin, amanah atau lebih mudahnya memiliki karakter yang baik.
            Belum lama kita kedatangan tamu pemilik bengkel motor yang menghadapi problem terkait karakter karyawanya. Sampai-sampai minta tolong untuk dikirim murid yang memiliki karakter yang baik, dari segi kejujuran disiplin dan amanah. Bahkan skill belum begitu ahli sekalipun, pemilik bengkel ini mau mendidiknya dengan tetalen, asal karakter basicnya sudah bagus.
Dari uraian di atas dapat disimpulkan :
  1. Pemilik karakter yang baik, apalagi ditambah dengan skill yang mumpuni, menjadi orang yang paling dicari (most wanted)
  2. Pemilik karakter yang baik, walau skillnya masih lemah, juga termasuk daftar orang yang paling dicari juga.
  3. Pemilik karakter buruk, walaupun punya skill yang hebat atau jaringan yang hebat, tidak masuk kriteria karyawan ataupun pebisnis paling dicari. Apalagi sudah karakternya buruk, tidak punya skill, anda dalam masalah besar.
  4. Lebih mudah mengajarkan skill sampai tingkat expert, dari pada pembentukan karakter yang baik.
Jadi jangan khawatir jika anda memiliki karakter yang baik dan memiliki skill pasti banyak yang cari, makanya jangan ngumpet, ayo beraktualisasi diri. Sekali anda dicap pemilik karakter yang buruk, anda akan susah untuk mendapatkan kepercayaan, atau jika anda berbisnis akan dijauhi orang, meskipun anda mencoba menutupinya, lambat laun akan terbongkar, dan tidak dihargai orang, walaupun di depan anda dihargai, tapi di belakang anda tidak akan dihargai. Dan orang malas berbisnis ataupun berhubungan dengan orang yang berkarakter buruk walaupun skillnya mumpuni.

Terima kasih

Dadang Auto Champion