KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Dealer resmi berbagai alat scann motor injeksi, pastikan orisinil dan pelatihan ilmu terapan.
  19. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

21 Februari 2019

Beat esp Brebet


Beat esp Brebet

Problem
Assalamualaikum, pak saya dari Gunungkidul. Mau tanya Motor injeksi Honda Beat esp brebet. Sudah diganti filter udara, bersihkan injektor dan throttlenya juga businya sudah dibersihkan tetap brebet, apa perlu direset ECUnya? (dikutip dengan penyesuaian).
Solusi
Setelah saya hubungi ternyata hanya tetap fokus bersihkan Throttle body dengan cleaner masalah beres, itu langkah terakhirnya, saya rasa langkah sebelumnya tetap berkaitan. Sebenarnya relatif banyak masalah yang sepertinya komplek dan mirip mirip, tapi solusinya hanya simpel, mudah dan relatif itu-itu saja. Pada kasus demikian biasanya tidak muncul MIL (kode kerusakan injeksi). Sehingga tidak perlu atau bahkan tidak tampil menu reset di scanner (berdasarkan pengalaman).
Referensi :
Kasus bengkel motor injeksi wanasari DIY yang masuk redaksi Auto Champion dan sudah discreening oleh instruktur ahli Auto Champion.

Terima kasih


Dadang Auto champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

Scoopy Injeksi Brebet


Scoopy Injeksi Brebet

Problem
Motor Sccoopy injeksi datang dengan keluhan brebet saat gas ditarik. Tapi pada saat stasioner tidak masalah. Ini terjadi sehari setelah diservis di bengkel lain.
Solusi
Langsung colok Scanner injeksi honda dan muncul kode 08. Itu adalah kode kerusakan TPS (Throttle Position Sensor). Dicoba reset dengan scann tidak bisa. Saat dibaca di menu parameter scann nilai voltasenya 0 tidak ada nilainya. Dengan kondisi seperti itu bisa dipastikan kabelnya putus. Kemudian dilepas kabel TPS untuk dites degan avo meter. Sekalian dicabut soket ECU. Langsung kelihatan kabelnya terputus warna kuning polos, dan itulah kabel yang menuju sensor TPS. Kemudian disambung dengan diklem, bukan diplintir plintir agar tidak menambah nilai tahahan. Setelah disambung dan kita reset, Alhamdulillah berhasil dan mesin bisa hidup normal dengan semua tingkat putaran rpm. Nilai voltasenya juga normal 0,488V.
honda scoopy brebet

Terima kasih


Dadang Auto champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

19 Februari 2019

Trik Jual Spare Part Injeksi


Trik Jual Spare Part Injeksi

Salah satu bengkel motor injeksi di Jawa Tengah (inisial BA motor) yang pernah saya dapati, ini benar-benar pro motor injeksi. Kebutuhan spare part injeksi benar-benar dimudahkan di bengkel ini, ya, bengkel motor injeksi sekaligus dilengkapi spare part injeksi yang lumayan komplit. Seperti kasus yang saya alamai, saat saya butuh spare part permintaan dari bengkel motor injeksi papua. Saya kesulikan karena pada sistem pompa injeksi, yang rusak hanya rotor fuelpumnya saja, sedangkan di dealer harus beli assy atau 1 paket fuel pump sistem. Tentunya harganya lebih mahal. Tidak hanya sistem pompa injeksi yang dijual secara terpisah di bengkel motor injeksi dengan nama inisial BA ini, tapi Throttle body juga bengkel tersebut berani jual terpisah.

trik jual part injeksi

Bayangkan, itu thottle body dan pompa injeksi itu padahal orisinil atau spare part injeksi asli. Tapi kemudian dijual terpisah pisah karena menurutnya ini justru lebih laku dari pada dia jual assy atau 1 paket sistem pompa atau 1 paket sistem throttle body. Menurut penuturan yang saya tangkap, kalau jual pompa injeksi assy dan throttle body asli bisa 1 tahun hanya laku 1. tapi kalo dipisah bisa gini lebih cepat laku karena kenyataannya kalau motor injeksi rusak, jarang komponen injeksi rusak bareng. Tapi tentunya bengkelnya berani jual terpisah tersebut sudah mengukur dan mampu melihat peluang part laku selama mengelola bengkel injeksi. Kalo bengkel injeksi yang belum mampu ya jangan lakukan hal tersebut.
Saking semangatnya pemilik bengkel injeksi dan penjual spare part injeksi ini membuat hirarki. Untuk Thottle body motor injeksi honda urutan bagian yang sering rusak di tulisnnya :
  1. TPS (Throttle Position Sensor)
  2. FIS (Fast Idle Swith)
  3. Idle Screw
  4. dan Thtotle bodynyaitu sendiri. Biasanya yang sudah rusak koin kupu-kupunya.
Jadi saat saya dapat pesanan 4 TPS (Thorttle Position Sensor), 5 Rotak Mio dan 5 rotak new supra 125 saya layani dengan mudah karena kolaborasi dengan bengkel ini. Untuk 4 TPS orisinil (pisahan), untuk 5 rotak mio orisinil (pisahan) adapun 5 rotak new supra Otopart (kualistas part injeksi mendekati kuallitas orisinil dan selama ini kualitas bagus, aman dan lancar juga)
Terima kasih


Dadang Auto champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

9 Februari 2019

Vario 125 Injeksi Digas Malah rpm Turun


Vario 125 Injeksi Digas Malah rpm Turun

Problem
Motor matik injeksi vario 125 PGMFI jika digas malah turun rpmnya. Apalagi top speed jelas memburuk. Tanda kerusakan sistem injeksi atau lampu MIL tidak Nyala.
Solusi
Meski MIL (lampu tanda kerusakan) tidak nampak. Seperti biasa bisa terbaca dari parameter live data di scanner injeksi. Jadi pastikan gunakan scanner injeksi yang parameternya dan live datanya akurat dan berkualitas. Saat discann menggunakan Scanner universal master, langsung muncul saat di gas sensor TPS malah terbaca kembali ke arah 0, sehingga juga rpm turun. Tidak pakai lama, langsung ganti sensor TPS seharga 150 ribu (part injeksi kw) masalah beres. Adapun kalo ingin ganti orisinil harus 650 ribu total dengan Throttle bodynya.
sensor tps vario 125
sumber gambar pricearea

Referensi :
Pengalaman kasus bengkel motor injeksi Jawa Tengah yang masuk redaksi Auto Champion dan sudah di screening isntruktur ahli Auto Champion.
Terima kasih


Dadang Auto champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

7 Februari 2019

Tarif servis Bengkel Motor


Tarif servis Bengkel Motor


Pengusaha bengkel sepeda motor penting untuk menerapkan strategi harga servis atau biaya servis sepeda motornya. Terlebih baru awal buka bengkel motor. Penetapan harga atau tarif servis ini tiap daerah berbeda beda. Tergantung dari faktor faktor yang menuntut tarif servis bengkel tidak bisa sama. Diantaranya, tingkat taraf hidup masyarakatnya, kemudian kualitas bengkel tersebut, jenis motor dan lain sebagainya.
Oleh karena itu Auto Champion Training Centre akan memberikan gambaran terkait tarif servis bengkel motor atau biaya bengkel motor atau harga servis bengkel motor :
  1. Buat gebrakan servis motor dan kualitas servis motor. Bengkel motor yang baru buka perlu melakukan survei biaya servis bengkel motor dan kualitas pekerjaan bengkel motor di sekitar daerahnya. Kemudian buat gebrakan promo harga servis dan pelayanan yang ditawarkan.
  2. Langsung masuk ke harga standar dan imbangi pelayanan bengkel di sekitar. Dan buat pelayanan yang beda.
  3. Buat harga lebih tinggi dari harga servis biasa tapi kualitas benar benar terjamin. Ini ada bengkelnya (bengkel motor tarif mahal tapi disenangi karena kualitas) dan berdasarkan pengamatan saya, terbukti bengkelnya dicari juga dan tidak kehabisan pelanggan Insyaallah.

Terima kasih


Dadang Auto champion
Kursus Mekanik Motor Terapan di Jogja/Yogyakarta

1 Februari 2019

Analisa Menyesatkan Musibah Sebatas Fenomena Alam


Analisa Menyesatkan Musibah Sebatas Fenomena Alam

Bangsa Indonesia sedang dirundung oleh berbagai musibah. Baik itu gempa bumi, banjir, longsor, gunung meletus, likuefaksi, dan lain sebagainya. Ketahuilah bahwasanya menyandarkan musibah kepada fenomena alam, entah itu pergerakan lempeng, cuaca ektrim, area cincin api, dan lain sebagainya yang bersifat materi saja, dalam Islam itu adalah masalah serius, karena merusak aqidah dan keyakinan adanya Allah yang maha mampu atas segala sesuatu dan mengatur alam ini. Bahkan kerusakan akidah adalah musibah yang besar yang bisa menyeret kepada musibah yang lebih besar lagi.

Lempeng tidak mungkin bergerak dengan sendirinya, cuaca tidak mungkin bisa ekstrim dengan sendirinya, gunung juga tidak mungkin meletus dengan sendirinya. Allahlah yang menentukan segala sesuatu dan itu dengan hikmah-Nya. Allah mencipta dan mengatur alam ini. Sehingga seharusnya total segala peribadatan dan penghambaan hanya diberikan kepada Allah Semata, bukan kepada Mahluk atau ciptaan-Nya.

Simak ucapan dari ulama besar Saudi Arabia :
Asy-Saikh Muhammad bin Shalih al-’Utsaimin berkata, “ sesungguhnya mayoritas manusia pada hari ini mengaitkan musibah yang terjadi- baik dalam hal perekonomian, keamanan, maupun politik -dengan sebab yang bersifat materi saja. Tidak diragukan, hal ini menunjukkan dangkalnya pemahaman, lemahnya keimanan, serta kelalaian mereka dari menelaah Kitabullah dan Sunnah Rosul-Nya. Sesungguhnya, di balik sebab-sebab tersebut ada sebab lain yang bersifat syar’i. Sebab yang syar’i ini lebih kuat dan lebih besar pengaruhnya dari pada sebab-sebab yang bersifat materi. Namun sebab yang bersifat materi terkadang menjadi perantara untuk terjadinya musibah atau azab karena adanya tuntutan dari sebab yang syar’i, Allah berfirman : “Telah tampak kerusakan di daratan dan di lautan disebabkan oleh perbuatan tangan manusia, Allah ingin merasakan kepada mereka sebagian akibat dari perbuatan mereka agar mereka kembali (ke Jalan yang benar)” (ar-Rum 41). (diambil dari majalah Asy Syariah edisi 69)

Semoga kita selalu diberi kemampuan membantu saudara kita yang terkena musibah baik itu berwujud materi, doa, dukungan, pencerahan dan hal hal yang bermanfaat bagi mereka. Dan yang diberi musibah diberi ketegaran dan kesabaran.

Referensi :
silakan merujuk kepada referensi aslinya http://asysyariah.com/sebab-musibah-menimpa/.

Terima kasih


Dadang Auto champion