KURSUS MEKANIK MOTOR BERPRESTASI

Bismillahirrahmaanirrahiim

Assalamualaikum

Selamat datang di situs resmi Auto Champion. Data statistik transportasi banyak menunjukkan pertumbuhan sepeda motor yang meningkat tajam dari tahun ke tahun dan ini dipersaksikan kita semua. Sehingga hal tersebut mempengaruhi perkembangan bisnis pelayanan after sales sepeda motor, diantaranya servis motor, perawatan mesin, kelistrikan, chasis, penjualan spare part, modifikasi motor, asesoris dan lain lain. Kesempatan ini jangan dibiarkan begitu saja, jangan sampai kehilangan momentum memanfaatkan peluang tersebut, atau relakan saja diambil orang lain.

Fenomena tersebut menjadikan kebutuhan akan mekanik yang berkualitas menjadi faktor penting dalam perputaran bisnis sepeda motor. Termasuk perkara asas dan lebih penting lagi adalah memilih tempat pendidikan kursus mekanik sepeda motor yang berkualitas. Perlu diketahui, kualitas Lembaga kursus bisa dilihat dari pernah berprestasi atau belum lembaga tersebut, karena prestasi indikator yang paling jelas dilihat. sehingga praktis, mau tidak mau konsumen dihadapkan 2 pilihan, lembaga berprestasi, atau non prestasi, adapun Auto Champion memastikan diri sebagai lembaga yang punya prestasi, dan siap berkompetensi di level manapun, sehingga jaminan terhadap kualitas kursus mekanik lebih baik.

Berikut ini adalah beberapa informasi kursus bengkel sepeda motor di Auto Champion Training Center (Google Map/Arah dipandu Google Map) yang sudah berprestasi di Yogyakarta (red- Jogja Istimewa) dan di level Nasional :

"UNGGUL DENGAN FASILITAS TEKNOLOGI TINGGI (HITECH) DIANTARANYA SCANNER INJEKSI MOTOR ALL BRAND (SCANNTOOL MENDUNIA)" (KLIK SINI)

Bonus Full Tip dan Trik Mekanik Motor Terapan, dan artikel keren (klik sini)

  1. Testimoni (komentar) tentang kursus
  2. Brosur kursus mekanik motor klik disini
  3. Brosur Pelatihan Scanner Moge, Scann Bisa All Brand (Semua Merek)
  4. Info detail (lama belajar) & kos/ bea di Jogja
  5. Objek Training
  6. Buku Kita (terapan dan praktis plus dvd overhaul (turun mesin Honda Tiger 2000 dan overhaul Supra 125 modif kopling), overhaul Mio J harga promo dan mudah dipesan)
  7. Mekanik Motor Injeksi (kelas baru)
  8. Transportasi menuju Jogja atau (Otomatis dipandu Google Map)
  9. Foto bengkel alumni
  10. Bursa Kerja Auto Champion
  11. Alat bengkel terbaru injeksi motor Honda dan Motor yamaha
  12. Mendukung konsumen (pemilih kursus) cerdas di indonesia

Prestasi dan track record Auto Champion Training Centre :

  1. Sistem belajar jarak jauh bagi yang sibuk atau belum bisa datang langsung.
  2. Unggul dengan scanner injeksi Hitech (brand Mendunia) dan Update Teknologi.
  3. Nara sumber di lembaga kapal pesiar LP2K Sun Marino Indonesia, Materi "Kewirausahaan Tentang Mekanik Motor" 19 Maret 2016
  4. Juara Lomba instruktur otomotif dalam rangka Jambore PTK PNF Tingkat Daerah istimewa Yogyakarta tahun 2014
  5. Nara Sumber untuk Upgrade skill Mekanik motor untuk 60 UKM Bengkel Sepeda motor di dinas koprasi bidang UKM, Kediri Jawa Timur2013.
  6. Juara I lomba inovasi bisnis Balai Pemuda dan Olahraga DIY 2009
  7. Lolos Business Start Up Awards (BSA) 2010 seleksi tahap pertama Shell liveWIRE Indonesia
  8. Terpilih 10 besar tingkat Nasional dalam Lomba Inovasi Bisnis Pemuda tahun 2010 penyelenggara Kementrian Pemuda dan Olahraga Republik Indonesia
  9. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2010
  10. Penyelenggara program Kursus Kewirausahaan Kota dari Dinas Pendidikan Sleman 2009.
  11. Penyelenggara Program Dukungan Lembaga dari Dinas Pendidikan Sleman 2007
  12. Pelatihan mekanik untuk penyandang cacat/ difable.
  13. Tester mekanik untuk kebutuhan bengkel
  14. Pencetak pengusaha bengkel dan mekanik sepeda motor
  15. Lembaga sudah terakreditasi oleh Badan Akreditasi Nasional PNF
  16. Nara sumber rubrik otomotif Koran Harjo (Harian Jogja) hanya 1x tayang.
  17. Semua Pengajar/instruktur bertitel S1 pendidikan teknik mesin, memiliki sertifikan mengajar yang resmi, dan berpengalaman serta terfokus pada ilmu terapan mekanik sepeda motor dan juga memahami arah pembelajaran.
  18. Memberikan jaminan perlindungan konsumen(klik sini).

Kami berharap saudara sukses bersama kami dengan program yang cepat, praktis dan terarah sehingga setiap langkah memiliki asas manfaat dan nilai yang tinggi. Sudah saatnya kita membuat perubahan besar dalam diri kita dan tidak lagi memboroskan uang, waktu, dan pikiran kita hanya untuk sebuah omong kosong dan kesia-siaan. jadikan hidup kita lebih bermakna dengan berkarya!

Pastikan gabung AUTO CHAMPION dan jadilah yang tebaik di bidangnya!

Gerakan Nasional Menuju Indonesia Mandiri dengan Skill Mekanik Motor! jangan mau dijajah!.

Terakhir, Semoga upaya ini termasuk Penyebaran ilmu yang semoga bermanfaat dimanapun kita berada!.

wassalamualaikum

Official dan direktur auto champion

( Dadang )

29 April 2015

Skur klep motor injeksi, atasi brebet



Skur klep motor injeksi, atasi brebet

Problem
            Motor supra 125 PGM-FI tipe ANF mengalami masalah brebet di setiap putaran, selain itu stasioner susah stabil. Dicolok scanner tidak ada tanda kerusakan, di MIL motornya juga tidak ada tanda apapun.

Solusi
            Melakukan trouble shooting motor injeksi lebih mudah dengan scanner injeksi, selain mudah, lebih bisa meyakinkan konsumen dan menunjukkan bukti kerusakan. Jika kita dapati sebuah problem, langsung colok scanner, tapi apabila tidak ada masalah saat di scanner berarti problemnya harus dicari dengan analisa yang kuat. Seperti yang terjadi pada kasus di atas.
            Karena terbiasa atasi masalah, langsung bongkar ruang bakarnya (ini juga ilmu penting, Njujuk red-jawa atau langsung menuju ke problemnya), ternyata pembakaranya hitam, tanda pembakaran kurang sempurna, langsung tes kerapatan katup, ternyata didapati katup buangnya bocor halus. Adapun katup yang hisap masih normal. Agar lebih mantap sekalian diskur klep keduanya biar lebih rapat. Setelah melakukan skur klep, pastikan sil klep diganti agar lebih sempurna. Setelah diskur dan dirakit kembali masalah brebet dan tidak stasioner hilang.

kleb buang bocor
 katup buang bocor halus (yang dilingkari merah)

cek kerapatan katup

katp kurang rapat, pembakaran tidak sempurna

cara mengecek kerapatan katup



Terima kasih

Dadang Auto Champion
           

28 April 2015

Barang bekas jadi alat scanner injeksi!



Barang bekas jadi alat scanner injeksi!

Bengkel Pulung Motor Salatiga ini bisa dikatakan memiliki manajemen barang bekas yang baik. Bagaimana tidak, dengan mengumpulkan barang bekas limbah bengkelnya, baik itu oli bekas, laker (bearing) bekas, ban bekas dan kampas bekas untuk dijual lagi, bisa membeli alat scanner HIDS honda dan FIDT Yamaha. Selain manajemen barang bekas, bengkel tersebut juga peduli dengan perkembangan motor teknologi injeksi buktinya alat scanner injeksi yang mereka prioritaskan.
Bagi yang penasaran dengan bengkel tersebut, monggo ini alamat lengkapnya, sekarang sudah berani total melayani motor injeksi. Pemiliknya Badrodin, Pulung Motor, Pateran RT34/RW7 Plumbon, Suruh, Salatiga, Kab Semarang Jawa Tengah.

Ini alat yang dibeli dengan barang  bekas…………………..

fidt

fidt


Terima kasih


Dadang Auto Champion

27 April 2015

Motor Mio J stasioner OK, tapi digas beb beb !



Motor Mio J stasioner OK, tapi digas beb beb !

            Kembali kita hadirkan pengalaman unik mas Ari, Mekanik Bengkel Pulung Motor Suruh Salatiga Jawa Tengah. Bisa dibilang seru juga untuk menyelesaikan kasus motor mio J tersebut. Bagaimana tidak seru, motor tersebut sudah berbasis injeksi, menyelesaikanya tanpa alat dan modal tlaten dan pantang menyerah, dan kebetulan rusaknya tidak terkait injeksi ternyata.
            Sekilas kasusnya sederhana, motor mio J saat stasioner bagus normal, tapi saat digas apalagi dikendarai, beb beb dan nyendat-nyendat. Trouble shooting problem tersebut membutuhkan setengah hari. Tapi anda pembaca bisa mengetahuinya dengan cepat dengan pengalaman mas Ari tersebut. Oleh karena itu sangat penting belajar ilmu mekanik motor terapan yang secara terstruktur dan dibarengi sharing pengalaman.

Ini dia penyakitnya, bocornya selang sebesar jarum, setelah diganti selang tersebut, masalah beres.

Mio J nyendat-nyendat


Terima kasih

Dadang Auto Champion

26 April 2015

Empat jalan karir



Empat jalan karir

            Orientasi manusia dalam menempuh jalan maisyah (penghidupan) berbeda-beda. Semua itu banyak faktor, ada yang karena cari jalan aman, ada yang memang pendidikan keluarga, ada yang suka tantangan dan ingin menjadi pengusaha yang bisa memiliki manfaat luas bahkan menciptakan lapangan kerja, walaupun jalan menuju ke sana penuh aral merintang, dan ada yang memiliki latar belakang lainya, yang jelas ini empat tipe tersebut :
  1. Jalur umum. Menempuh pendidikan tertentu memang ingin kerja di tempat orang atau perusahaan tertentu.
  2. Pindah jalur. Ada yang sudah menempuh pendidikan dan ingin kerja, tapi karena tidak diterima di mana-mana akhirnya nekat jadi pengusaha dengan pindah haluan skillnya.  
  3. Jalur pengusaha. Orang yang memiliki latar belakang keluarga mendukung, bahkan bersifat keturunan, visinya kuat, suka tantangan, dan memang sejak sekolah bercita-cita jadi pengusaha atau wirausahawan, sehingga dia bisa bernanfaat bagi diri sendiri dan orang lain.
  4. Jalur ngambang tanpa tujuan. Orang yang memang menempuh pendidikan tapi tidak jelas, salah pergaulan, bingung dan serba tidak yakin. Akhirnya pendidikannya berantakan walau selesai, jika tidak segera berubah dan mengambil sikap, akan tidak jelas juga jalur penghidupanya.
Itu hanya sekilas ilustrasi. Dan jika kita ingin menjadi orang yang terbaik, salah satu saratnya adalah yang paling bermanfaat bagi manusia. Dari empat tipe tersebut mana diantara yang paling bermanfaat bagi manusia?, masing-masing punya pilihan dan maslahat tersendiri. Termasuk bagian penting juga adalah mencari jalur yang halal, bukan yang haram.

Terima kasih


Dadang Auto Champion

15 April 2015

Honda beat susah hidup, brebet dan gampang mati



Honda beat susah hidup, brebet, dan gampang mati

Honda beat susah hidup, brebet dan gampang mati
gambar diambil dari www.ahass.org

Ada kontribusi lagi dari mas Kadarum, Damai Motor Karangsari RT 1/ RW6 Karang Anyar Pekalongan Jawa Tengah, Jln Karang Anyar-Kajen. Semoga bermanfaat
Lewat email dan sudah disesuaikan, silakan simak!.....

Keluhan
Kalo pagi distarter susah hidup, kalo udah hidup buat jalan brebet dan suka mati sendiri.

Penanganan

Cek pake Scanner HIDS
Pasang scanner HIDS tidak terjadi MIL (Mail Function Indikator Lamp), lampuDTC (Data Trouble Code) juga normal, suhu mencapai 80 derajat lampu indikator pada scanner sudah hijau semua tanda suhu kerja sudah tercapai, tanpa kode kerusakan apapun.
Ganti busi
Ganti busi ada perubahan tidak gampang mati, tapi masih brebet
Lepas soket sensor, pasang dan reset
Akhirnya saya lepas semua soket sensor, dan kontak saya “ON”kan, kemudian saya matikan lagi, kabel scanner/ DLC (Data Link Connector) dipasang lagi, tampilan di layar muncul DTC, kemudian soket saya pasang kembali kemudian saya reset ternyata jadi, Alhamdulillah.

Itulah realita pekerjaan di lapangan.

Terima kasih

Dadang Auto Champion